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TCR China南京站精彩继续上演 MG XPOWER四连胜王涛双杯进账

来源:未知 作者:杨砚波  发表时间:2020-11-03 17:23
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11月1日,由CAMF中国汽车摩托车运动联合会主办的中国汽车场地职业联赛TCR杯(以下简称“TCR China”)江苏南京站进入第二个决赛日,也是本赛季第五分站的角逐。这句换成,首回合对决中,MG XPOWER车队张臻东脱颖而出收获个人TCR China首胜,汽车之家AHRT车队王涛夺得亚军,MG XPOWER车队艾明达拿下季军。MG XPOWER车队自上海佘山站开始已经连续五回合夺得车队杯冠军,MG6 XPOWERTCR再次登顶车型杯。
王涛同时夺得了参赛以来的第三座大师杯冠军,壳牌捷凯领克车队杨曦及FANCY纵横车队闫闯分获大师杯亚、季军。
TCR China官方合作伙伴力魔机油再次坐镇主场为参赛队伍提供全系列优质产品,助力赛事顺利进行。从赛场到民用市场,力魔机油坚持以最高标准为车辆性能保驾护航。
 
相比昨日,比赛当日天气稍显阴沉,气温亦有所下降,在28圈的赛事正式打响之前暖胎工作更显重要。根据前天第二节排位赛的成绩,MG XPOWER车队何晓乐再次处在杆位起跑,排在他身边的是汽车之家AHRT车队的王涛,后方四个发车位依次属于MG XPOWER车队的艾明达、孙超、张臻东以及壳牌捷凯领克车队马青骅。
比赛一开始,何晓乐与王涛并驾齐驱进入第一弯,但占据内线的王涛更具优势抢下了领先。后方马青骅杀入内线挑战前方的MG XPOWER阵营,艾明达在外线出现打转,处在赛道中线及内线的孙超躲闪不及被卷入事故,三辆赛车撞成一团。马青骅因悬挂折损遗憾退出争夺,艾明达和孙超赛车虽同有损伤,但仍能继续比赛,同时安全车也立即出动。
第八圈,比赛恢复,何晓乐和张臻东立即对王涛发起了强劲的攻势,接着张臻东超过队友上到了第二,壳牌捷凯领克车队的“独苗”杨曦也向何晓乐发起冲击,在最后一弯杀入内线完成超越上到了第三。已经追回大部队的艾明达和孙超也开始收复失地,两辆赛车已经处在了争夺公开组名次的FANCY纵横车队闫闯及326汽车运动车队吴怡帆之前。
 
遭遇事故的艾明达接连夺下了何晓乐和杨曦的位置,领跑集团方面张臻东仍在向王涛持续施压。在张臻东的密集攻势之下王涛在第九弯出现失误驶上了草地,张臻东不费吹灰之力就收下了领先的位置。
 
赛程过半,杨曦在赛道中出现打滑上演极限救车,但这一失误也让他被何晓乐超过掉回第五,并被孙超追近。受安全车出动的影响,本回合决赛再次以时间上限结束,张臻东将领先优势扩大至2.436秒率先冲线,王涛和艾明达收获二三,何晓乐、杨曦、孙超、闫闯和吴怡帆处在第四至第八完赛。
 
以下是赛后新闻发布会实录
 
全场冠军MG XPOWER车队张臻东
 
这场比赛对我来说还是比较顺利的,比赛一开始的时候前面发生了一些事故,躲过混乱之后就一直向前追击。前面王涛很快,追得也有点辛苦,不过在他出现失误之后就抓住了机会,之后一直领跑全场拿到了这个成绩。通过这个周末的几轮比赛我们也为赛车收集到了更多数据,期待下午会有更好的发挥。
 
全场亚军、大师杯冠军汽车之家AHRT车队王涛
 
很荣幸能够拿到全场亚军、大师杯冠军的成绩。比赛开始被“绿色军团”包围压力很大,比赛开始之后发车的表现不错,我一度上到领先的位置。但之后受到追击我也没有注意保护轮胎的温度,不小心滑出了赛道,好在能继续比赛带回亚军,虽有遗憾但看到自己的进步还是很开心的。
 
全场季军MG XPOWER车队艾明达
 
能回到颁奖台的位置很不容易,今天比赛一开始我就遭遇了事故,安全车撤出之后我没有放弃继续追击,努力回到了前面的位置。对手的节奏很快,最后拿到这个成绩很不错,希望下午能够继续为车队带回好的成绩。
大师杯亚军壳牌捷凯领克车队杨曦
 
发车以后前方有碰撞,跟着前面的车手避开事故后来到了第三位。安全车返回后在T2掉了一个位置。车队告诉我要努力守住位置,可惜后来在T9有失误,最后以组别亚军完赛。今天的温度有点低,对赛车还是有影响的。昨天第二回合赛车的刹车不太好,今天换了刹车,但赛车的平衡性还可以更好,现在拐左弯有一点推头。很遗憾队友早早退赛了,作为领克阵营的车手有不少的压力。我把车开到了极限,过弯时后视镜都蹭到了轮胎墙。由于体力消耗比较大,最后靠意志坚持着比赛,如果没有失误,还可以再拼抢一下。
 
大师杯季军FANCY纵横车队闫闯
 
今天比赛进入状态有些慢,因为昨天遇到事故,赛车的速度受到了一些影响。比赛一开始就出现了事故,进入第一弯的时候还是挺惊讶的,之后就处在自己的节奏顺利完成了赛事,谢谢车队的支持我会继续努力。
 
编辑: 杨砚波
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TCR China南京站精彩继续上演 MG XPOWER四连胜王涛双杯进账
未知  作者:杨砚波  2020-11-03
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